撰文：何健峰

路特斯可以说是英国汽车工业一个很稀奇的存在，跟阿斯顿·马丁和迈凯伦要走的高端豪华细腻门路有点不一样，路特斯的车，更站在了原始驾驶体验的层面，是一个真正能给你开跑车感受的品牌。固然路特斯的跑车真的只能拿来开，包罗眼前的这台Evora GT410，那到底能不能像911、AMG GT那样平常去买菜？我们看下文吧。

莲花真的只能做好底盘吗？

实在论汽车工程学，英国人是全球顶尖水平的，一定不会输给德国人的，英国人需要做一台跑车的时刻，他们以为一辆跑车最主要的是底盘给到敏捷的反馈。

至于发动机呢？简朴，外购就好，直接买靠谱的丰田发动机在加个机械增压就好，以是这样听起来发动机的调养应该还算利便的。至于造型呢？没事，经典就好，说句人话就是一个造型可以用上10年以上，横竖跑车原本路上见得少，看到都市以为漂亮，由于我开着这台Evora GT410在路上走的时刻确实能吸引不少的回头率，感受比开着一台911还要帅气，或许有些人不知道这是一台莲花，但绝对知道是一台跑车。那么说起来似乎莲花就真的只有底盘的调校，以是为什么我们前几年总是听到某些自主品牌说全新车型的底盘调校由莲花完成，这也是莲花在车坛的独到之处。

奢华配备？不好意思，真皮已经是恩赐了

Evora GT410给了你一个碳纤维的车顶和一个看着像过百万超跑的外观，现实官方售价只需要97.20万元。至于内饰，不好意思，真皮已经是最大的恩赐了，有空调，有真皮手动座椅，对了，另有一个Kenwood的车机，看着也像后装进去的，没关系，横竖也挺跟上潮水的，有Carplay功效，对于莲花跑车来说简直就是心满意足了。不外你也别想着音响有多好的显示，由于基本上时速80以后你更多的只能听到发动机的声浪和路噪。不是说路特斯不会做隔音，是它不屑于去做，由于在路特斯看来，驾驶舱的人不需要这些器械，好好去享受驾驶的纯粹兴趣就好了。就像在顺德吃鱼一样，清蒸永远是最纯粹最真实的服法，最多加点姜葱油粉饰就够了。

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