近年来,由于日益受到中国消费者的青睐,缅甸农产品正大量出口至中国。据中国官方数据显示,2019年,中国与缅甸的双边商业总额达到了1289.1亿元人民币(约合180.47亿美元),其中,缅甸对华出口额高达440.1亿元,同比大涨42.8%。然而,日前,中缅的商业通道却突然中止。

凭据央视新闻6月15日晚间新闻,自然因素的毁损下,中缅商业通道暂时中止。当地时间5月15日下昼2时许,缅甸木姐—曼德勒公路位于瑙丘镇区境内的谷墩大桥四周路段遭山洪冲垮,大段路面被洪水淹没。据了解,该路段为中国云南瑞丽经木姐至仰光的中缅商业通道上的必经之路,此前缅甸曾提出翻新设计,但由于征地等种种难题至今未曾实行。

这一条中缅商业通道的暂时中止,也意味着中缅商业也将暂时部门中止。这对入口供应泉源比较丰富的中国来说影响较小,但对十分依赖中国市场的缅甸来说,却是一个不小的袭击。凭据缅甸大米联合会数据指出,2019-2020上半财年,该国大米和碎米总出口量超164万吨,创收4.75亿美元(约合人民币33.62亿元),其中,最大出口市场正是中国。

中缅商业领域不止是农产品,还涉及天然气、原油等能源类的商业。据中油国际管道公司中缅油气管道项目负责人透露,正是得益于中缅油气管道项目的建成,停止6月3日,中缅累计双向运送原油3000多万吨,运送天然气300多亿立方米,一定水平上调治了两国的能源需求。

事实上,不管是农产品进出口,照样天然气的进出口,要想商业运输通畅无阻,归根结底照样需要搞好基础建设。据媒体报道5月22日,缅甸一位代表人士在本国集会上曾提出,希望加速清水河环城路等中缅商业主要通道的建设和革新事情,以促进中缅双方的商业往来。信赖在搞好中缅商业通道基础建设后,未来中缅商业也将一帆风顺。



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